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Produktbeschreibung
Der außenliegende Sicherheitskäfig für den INEOS Grenadier wurde für maximale Stabilität, optimalen Fahrzeug- und Insassenschutz sowie professionelle Expeditionseinsätze entwickelt. Der sogenannte Full-External-Roll-Cage verbindet kompromisslose Offroad-Optik mit hoher Schutzwirkung – ohne den Innenraum zu beeinträchtigen.
Der Käfig wird an der A-, C- und D-Säule montiert und stützt sich auf speziell ausgelegte Aufnahmeflächen ab, die in Qualität und Ausführung an aktuelle FIA-Standards für Überrollkäfige angelehnt sind. Zum Einsatz kommt hochwertiges 25CrMo4-Stahlrohr, das im Motorsport etablierten FIA-Materialstandards entspricht. Dadurch entsteht eine extrem verwindungssteife und belastbare Sicherheitsstruktur für anspruchsvolle Einsätze im Gelände, auf Expeditionen oder im professionellen Fahrzeugaufbau – bei optimalem Verhältnis von Stabilität und Gewicht.
Trotz der robusten Bauweise bleibt der Innenraum vollständig erhalten, da der Käfig ausschließlich außen am Fahrzeug angebracht wird. Integrierte Halterungen für Zusatzscheinwerfer und eine Gepäckablage sind bereits vorhanden, optional kann ein passender Dachgepäckträger hinzugefügt werden.
Darüber hinaus dient der Sicherheitskäfig als besonders flexibles und modulares Befestigungs- und Transportsystem für verschiedenstes Zubehör, ohne die fragile Regenrinne des Fahrzeugs zu belasten oder zu überlasten. Gleichzeitig schützt er die Karosserie vor Schäden durch Büsche, Äste oder gelegentliche Querstände im Gelände – etwa beim Anlehnen an Bäume oder bei kleinen Kontrollverlusten, wie sie im Offroad-Einsatz vorkommen können.
Highlights
✔ Außenliegender Full-External-Roll-Cage
✔ Höchster Schutz für Fahrzeug & Insassen
✔ Konstruktion angelehnt an FIA-Standards
✔ Hochwertiges 24CrMo4-Stahlrohr
✔ Keine Einschränkung des Innenraums
✔ Integrierte Halterungen für Zusatzscheinwerfer
✔ Vorbereitung für Gepäckablage
✔ Optionaler Dachträger erhältlich
✔ Massive Offroad- & Expeditionsoptik
Hinweise
• Durch den Einbau können Luftwiderstand und Windgeräusche leicht erhöht werden.
• In Verbindung mit dem Sicherheitskäfig kann ausschließlich das dafür vorgesehene Lufteinlassrohr montiert werden.
• Für dieses Produkt liegt kein Teilegutachten vor.
• Die Eintragung erfolgt im Rahmen einer Einzelabnahme nach §21 StVZO.
• Die Kosten der Abnahme können je nach Fahrzeugkonfiguration und Umbauumfang variieren.
• Montageaufwand: ca. 300 AW.
Der Käfig wird an der A-, C- und D-Säule montiert und stützt sich auf speziell ausgelegte Aufnahmeflächen ab, die in Qualität und Ausführung an aktuelle FIA-Standards für Überrollkäfige angelehnt sind. Zum Einsatz kommt hochwertiges 25CrMo4-Stahlrohr, das im Motorsport etablierten FIA-Materialstandards entspricht. Dadurch entsteht eine extrem verwindungssteife und belastbare Sicherheitsstruktur für anspruchsvolle Einsätze im Gelände, auf Expeditionen oder im professionellen Fahrzeugaufbau – bei optimalem Verhältnis von Stabilität und Gewicht.
Trotz der robusten Bauweise bleibt der Innenraum vollständig erhalten, da der Käfig ausschließlich außen am Fahrzeug angebracht wird. Integrierte Halterungen für Zusatzscheinwerfer und eine Gepäckablage sind bereits vorhanden, optional kann ein passender Dachgepäckträger hinzugefügt werden.
Darüber hinaus dient der Sicherheitskäfig als besonders flexibles und modulares Befestigungs- und Transportsystem für verschiedenstes Zubehör, ohne die fragile Regenrinne des Fahrzeugs zu belasten oder zu überlasten. Gleichzeitig schützt er die Karosserie vor Schäden durch Büsche, Äste oder gelegentliche Querstände im Gelände – etwa beim Anlehnen an Bäume oder bei kleinen Kontrollverlusten, wie sie im Offroad-Einsatz vorkommen können.
Highlights
✔ Außenliegender Full-External-Roll-Cage
✔ Höchster Schutz für Fahrzeug & Insassen
✔ Konstruktion angelehnt an FIA-Standards
✔ Hochwertiges 24CrMo4-Stahlrohr
✔ Keine Einschränkung des Innenraums
✔ Integrierte Halterungen für Zusatzscheinwerfer
✔ Vorbereitung für Gepäckablage
✔ Optionaler Dachträger erhältlich
✔ Massive Offroad- & Expeditionsoptik
Hinweise
• Durch den Einbau können Luftwiderstand und Windgeräusche leicht erhöht werden.
• In Verbindung mit dem Sicherheitskäfig kann ausschließlich das dafür vorgesehene Lufteinlassrohr montiert werden.
• Für dieses Produkt liegt kein Teilegutachten vor.
• Die Eintragung erfolgt im Rahmen einer Einzelabnahme nach §21 StVZO.
• Die Kosten der Abnahme können je nach Fahrzeugkonfiguration und Umbauumfang variieren.
• Montageaufwand: ca. 300 AW.
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Matzker KFZ-Technik GmbH © 2026
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