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Mit der Zeit können die Türscharniere Ihres Defender ausschlagen oder rosten. Wir empfehlen Ihnen daher unsere 3-D-gefrästen Türscharniere aus hochfestem Flugzeug-Aluminium. Die Scharniere sind abschmierbar und ...
Mit der Zeit können die Türscharniere Ihres Defender ausschlagen oder rosten. Wir empfehlen Ihnen daher die 3-D-gefrästen Türscharniere aus hochfestem Flugzeug-Aluminium. Die Scharniere sind abschmierbar und mit ...
Mit den schwarz eloxierten Motorhaubenscharnieren aus hochfestem Flugzeugaluminium veredeln Sie nicht nur die Optik der Motorhaube Ihres Defender, Sie schützen Ihr Fahrzeug auch besser vor Diebstahl, da die ...
Wir empfehlen Ihnen die enorm stabilen Scheibenrahmenhalter aus hochfestem Flugzeug-Aluminium. Die Optik ist originalgetreu, die Sicherheit bei möglichen Unfällen erhöht. Die Scharniere sind schwarz eloxiert, was ...
Dieser Edelstahl-Schraubensatz umfasst die Verschraubungen der Türscharniere an Seiten- und Hecktüren, der Motorhaube, des Stoßfängers vorne, der Hecktraverse, der Kunststoffblenden auf den Kotflügeln, ...
Dieser Stoßfänger ist durch die Verwendung hochwertigen Stahlmaterials ebenso leicht wie stabil. Er ist an den Seiten hochgezogen, um einen optimalen Anfahrwinkel im Gelände zu ermöglichen. Gegen einen Aufpreis in ...
Der verstärkte Stoßfänger besteht aus einer hochfesten Aluminium-Magnesium-Legierung. Die Wandstärke beträgt 6 mm, das Profil ist im Außenbereich geschlossen, dadurch ergibt sich eine höhere Stabilität ...
Dieser Unterfahrschutz besteht aus einer sehr stabilen und tief hinuntergezogenen Lochplatte aus Leichtmetall mit einer Materialstärke von 6 mm. Er ist zerlegbar, damit er im Beschädigungsfall leicht ...
Dieser Unterfahrschutz besteht aus einer sehr stabilen und tief hinuntergezogenen Lochplatte aus Leichtmetall mit einer Materialstärke von 6 mm. Sie ist seidenmatt schwarz pulverbeschichtet. Der ...
Die Schwellerblenden des Defender 90 sind empfindlich und werden im harten Geländeeinsatz leicht beschädigt. Der Seitenschweller aus Stahl ist besonders robust und kann sogar als Hi-Lift-Ansatzpunkt ...
Die Schwellerblenden des Defender 110 sind empfindlich und werden im harten Geländeeinsatz leicht beschädigt. Der Seitenschweller aus Stahl ist besonders robust und kann sogar als Hi-Lift-Ansatzpunkt ...
Das Heck des Defender ist weitgehend ungeschützt. Den Abschluss bildet die hintere Quertraverse des Fahrgestells. Bei einem Anstoß im Bereich außerhalb der Längsträger knickt sie leicht ein. Die ...
Der Leichtmetall-Differentialschutz schützt das Achsgehäuse des Defender zuverlässig bei einem Anstoß im Gelände. Er besteht aus einer hochfesten Leichtmetall-Legierung, die in dem gefährdeten Bereich 12 ...
Ein Differentialschutz ist immer dann unerlässlich, wenn schwer einsehbares Terrain befahren wird, z. B. im hohen Gras oder beim Durchfahren von Gewässern. Ein Anstoß an einem Stein mit der Vorderseite ...
Der Kraftstoffkühler ist beim Defender TD4 ungeschützt hinter der Vorderachse links am Fahrgestell montiert. Der Anschluss der Kraftstoffleitungen besteht aus Kunststoff-Schnellverschlüssen. Damit ist ...
