Für den Defender 90 und 110 Hard Top bieten wir eine professionelle Sicherheitszelle für den Motorsport an. Sie ist an sechs Punkten fest mit dem Fahrgestell verbunden. Für den sachgemäßen Einbau muss die hintere Karosserie vom Fahrgestell demontiert werden. Auch die Armaturentafel muss bearbeitet werden. Mit diesem Käfig besteht die Möglichkeit, kostengünstig ein sicheres Rallye-Fahrzeug aufzubauen. Eine aktuelle FIA-Zertifizierung ist jedoch nicht möglich. Für dieses Produkt liegt kein Teilegutachten vor. Wir lassen für Sie eine Einzelabnahme nach §21 der StVZO durchführen. Die Kosten für die Eintragung können je nach Umfang der Umbauten variieren und werden vorab besprochen. Montage ab 430 AW.