Land Rover 80 Serie 1 Lights behind the grill

Für eine größere Ansicht klicken Sie auf das Vorschaubild

Erstzulassung: 01.07.1950
Leistung: 38 kW/52 PS
km-Stand: 904 mls

exkl. MwSt.

Verkauft

Produktbeschreibung

Farbe:	Bronze Green Solid	Kraftstoff:	Benzin
	Vinyl grün

Ausstattung:
Plane/ Spriegel
Warnblinkanlage
Reserverad
Land Rover Gummifussmatten
Kugel-Maul-Kupplung ohne E-Satz
Motorkurbel inkl. Halterung auf Ladefläche
3-Sitzer
2.0 Liter Motor 26100317 (Bj. 1952)
H-Zulassung
Hauptunteruschung neu
verzinkter Rahmen

Land Rover ging 1948 mit dem Modell, welches später als Serie I bezeichnet wurde, in
Produktion. Diese wurde auf der Amsterdam Motor Show vorgestellt.

Es wurde für den landwirtschaftlichen und leichten Industrieeinsatz entwickelt, mit einem
Stahl-Kastenprofil-Chassis und einer Aluminiumkarosserie ausgerüstet.

Speziell diese Ausführung wurde ausschließlich von 1948 bis 1951 mit einen Radstand
von 80 Zoll (2,03 m) und einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit rund 50 PS (37 kW; 51 PS)
produziert. Es wurde das Vierganggetriebe des Rover P3 verwendet, mit einem neuen
Zweigang-Verteilergetriebe. Dies beinhaltete ein ungewöhnliches Allradantriebssystem
mit einer Freilaufeinheit (wie sie damals bei mehreren Rover-Autos verwendet wurde).
Dadurch wurde die Vorderachse im Schubbetrieb vom Schaltgetriebe abgekoppelt und
eine Art permanenter Allradantrieb ermöglicht. Ein Ring-Pull-Mechanismus im
Fußraum des Fahrers ermöglichte es, den Freilauf zu sperren, um einen
traditionelleren Allradantrieb bereitzustellen.