Die serienmäßig in einer Serie II bis III verbaute Lenkung, verfügt über keinerlei Unterstützung zur Reduzierung der Lenkkräfte. Dies führt speziell beim Lenken im Stand, beim Rangieren oder bei geringen Fahrgeschwindigkeiten zu einem hohen Kraftaufwand. Abhängig von der präferierten Rad-/Reifenkombination wird es gerade bei einem schweren Geländefahrzeug fast unmöglich das Fahrzeug flüssig zu bewegen.